日本冲绳工地事故350公斤电缆70米高空砸落致2死

  原标题:日本冲绳工地事故:350公斤电缆从70米高空砸落 致2人死亡

 图源/冲绳时报 图源/冲绳时报

  海外网11月29日电 当地时间28日下午1点55分,日本警方接到报案称,位于冲绳国头村安波的冲绳山原海水扬水发电所的拆除作业工地现场发生事故。国头当地消防人员称,重达350公斤的电缆从高空砸落,致2人死亡。

  据日本《冲绳时报》29日消息,事故发生在电缆被撤去的时候。350公斤的电缆从约70米高的上空突然掉落,3人当时在下面被砸中。警方在事发1小时后赶到现场,医生也进行了紧急救援,但其中2人已死亡。

  工地现场直线距离2公里外是高江区的住宅区。区长仲岭久美子表示:“一直听到很大的警报声,大家都很惊讶。没想到2个人(死亡)。。。。。。”

 冲绳山原海水扬水发电所(冲绳时报) 冲绳山原海水扬水发电所(冲绳时报)

  “我想我们已经再次接近一个尽头了,他还能再动员起球队吗?看起来他已经失去了球员的支持,球队的欲望看起来也已经消退了。埃梅里现在的处境是,他可能不得不靠边站了。”

  基翁甚至认为,如果不换帅,持续这样下去,阿森纳会奔着降级区去。“我没见过这么糟糕的情况,我想必须有所改变。温格在俱乐部可能太久了一点,但现在看起来,俱乐部必须再次改变方向。”

  “目前我们的唯一方向是向下,这是要降级的状态(This is relegation form)。俱乐部真的意识到情况会变得多糟糕吗?必须做出决断了。”

  (Kata)

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巴尔韦德
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  中国钢铁工业协会数据显示,1-9月份,会员企业销售收入3.18万亿元,同比增长11.6%;实现利润总额1466亿元,同比下降32%;销售利润率4.6%,较上年同期下降3个百分点。

  王国清对新京报记者表示,产能的增加同时也对市场形成较大的供给压力,使得今年的钢材价格出现下滑,钢企盈利有所缩水。未来随着各地新建产能的进一步释放,产能过剩的现象或许进一步显现,因此需要严格实施产能减量置换、严禁新增产能。

  中钢协日前呼吁,广大钢铁企业要合理控制生产节奏,保持供需基本平衡。全行业要对增产保持清醒认识,千万不能再重回增产不增效怪圈。

  前述钢铁央企人士告诉新京报记者,对于目前这些在广西投资的企业来说,可以期待的除了华南市场外,就是东南亚了。如果东南亚市场能够在未来十年以上保持目前的旺盛需求,大家就有得赚。但如果需求不如预期,那这几千万吨的产能如何消化,不仅要拖垮钢企自己,还会把整个行业拖回到2015年。

  新京报记者 林子

责任编辑:祝加贝

郑渝高铁郑襄段12月1日开通运营

  原标题:郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段12月1日开通运营

  澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段(以下简称郑渝高铁郑襄段)将于12月1日开通运营,郑州至襄阳、南阳、平顶山之间分别1小时45分、1小时9分、47分钟可达,河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道。

  另外,铁路部门将于11月29日12时开始发售郑渝高铁郑襄段动车组列车车票。

  郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市,最高设计时速350公里,其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里,从郑州东站引出,向西南经许昌、平顶山、南阳,经邓州进入湖北省境内,终到襄阳,共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站,初期运营时速300公里。

  郑渝高铁郑襄段开通运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车18对。

  郑渝高铁郑襄段开通运营前,国铁集团精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对该高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整,满足了高速铁路安全、稳定运营要求,目前已具备开通运营条件。

  郑渝高铁郑襄段开通运营后,将大大压缩郑州、平顶山、南阳、襄阳等河南、湖北西北部主要城市间的时空距离,极大便利沿线人民群众出行,助力旅游资源开发,加快脱贫攻坚进程,对促进区域经济社会协调发展和中部崛起发展战略实施,具有十分重要的意义。

  郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部地区间的便捷联系通道,全线建成开通后,西南方向经重庆枢纽与成都至重庆高铁、重庆至贵阳铁路、拟建重庆至昆明铁路相连,东北方向经郑州枢纽与北京至广州高铁、徐州至兰州高铁、郑州至阜阳高铁相连,形成一条我国西南地区通往中原、华北地区的快速客运通道,对于提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”将发挥重要作用。目前,正在建设的襄阳至万州段各项工程进展顺利。

责任编辑:祝加贝

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